自（zì）行車塗（tú）裝行業使用哪種VOCs廢氣處理設備

VOCs廢氣處理設（shè）備是近幾年自行車生產企（qǐ）業必不可（kě）少的設備（bèi）之一，幾年（nián）來國家倡導低碳出行環保出行，大（dà）多數人除了上班出行選擇乘坐公共交通以外，也有越來越多的人的人選擇騎自行車出行，所以（yǐ）目前共享單車行業也興起獲得了很（hěn）好的發展， 共享單車企業如雨後春筍，蓬勃發展，但是在自行車的製造過程中需要噴漆和烘幹漆，這就是自行（háng）車行業產生有機廢（fèi）氣的來（lái）源。那自行車行業使用哪（nǎ）種VOCs廢氣處理（lǐ）設備呢？今天我們就來探究（jiū）對（duì）比下。

如果要決定用哪種VOCs廢氣處理設備，就需要先了解自（zì）行車行業產（chǎn）生VOCs的源頭。自行車行業對塗裝的要求很高，大部分自行車製造企業使用的都是溶劑型塗料，溶劑型塗料就是VOCs產生（shēng）的主要來源。自行車塗裝工藝的流程一般是4噴5烤，即底塗、中塗、麵塗、貼標、罩光補漆。對自行車外表要求更高的企業會選（xuǎn）用更複雜的噴漆步（bù）驟，會有更多的塗層。VOCs一般就是在噴塗、補正和（hé）烘烤（kǎo）的過程中產（chǎn）生揮發，經過統計，每台自行車平均會含有200g的溶劑，如果排放到大氣中（zhōng）會（huì）對大氣環境（jìng）造成很大的不良影響。治理自行（háng）車行（háng）業的噴塗廢氣，有兩個思路，其一是從噴漆源頭就降低（dī）有機溶劑中VOC的含量，但是這類溶劑相對價格較高，其二是對（duì）末端進行淨化處理後（hòu）排放。

自行車（chē）塗裝（zhuāng）行業的廢（fèi）氣屬於大（dà）風量低濃（nóng）度的廢氣，適合處理的VOCs廢氣處理設備有：活性炭（tàn）吸（xī）附脫附+催化燃燒裝（zhuāng）置、RTO焚燒爐。活性炭吸附脫（tuō）附+催化燃燒裝置因為其可以將活性炭脫附後從（cóng）而長期重（chóng）複使用的技（jì）術（shù）在有機廢氣處理方麵得到了廣泛運用，可以將前段（duàn）低濃度的有機廢氣進行脫附後變成高濃（nóng）度的廢氣進行到催化燃燒裝置中進行（háng）處理，此（cǐ）裝置可以達到97%的淨化效果。但是此裝（zhuāng）置需要定期更換貴（guì）金屬催化劑，所以運行費用相對較（jiào）大，如果漆霧處理不幹淨（jìng）的話（huà）會（huì）粘附在活性炭或（huò）者分子篩（shāi）等（děng）固體吸（xī）附材料上，對吸附床的損壞較大。

RTO焚燒爐作為處理效率（lǜ）最高的VOCs廢氣處理設備之一，發展曆史非常長，三室RTO焚燒爐或者轉輪RTO可以達到99%的淨化效率（lǜ），雖然首次啟動使用會（huì）需要燃料去分解有機廢氣，但是其（qí）中含有的換熱器可以回收95%以上的熱量之後投入到下一次的（de）廢（fèi）氣（qì）淨（jìng）化（huà）中去，運行成本不高，淨化效率高，相（xiàng）對更適（shì）合漆霧廢氣。

相信看（kàn）完文章後您已經對選擇哪種VOCs廢氣處理設備有了一定的了解，如果還是有（yǒu）想探討的地方可以谘詢香蕉视频在线免费環（huán）境。