客（kè）車生產廢氣（qì）處理怎麽選VOCs廢（fèi）氣處理設備

如果你是客（kè）車生產企業，你（nǐ）知道選哪個VOCs 廢氣處理設備 去（qù）處理生產客車中的有機廢氣嗎？目前客車、公交車還是人（rén）們短途出行（háng）的首選交通方式，所以據統（tǒng）計每年的客車生產量還（hái）是非常多（duō），在生產過程中（zhōng）也產生了很多的有機廢氣，主要是在噴漆（qī）環節（jiē）產生。

VOCs廢氣（qì）處理設備的選擇（zé）並不難，我（wǒ）們隻要了解好各個廢氣處理設備的特點，各VOCs廢氣處理設備能處理的廢氣還是有所差別的，所以要在充（chōng）分（fèn）了解自己（jǐ）的廢氣成分、濃度、工況及預算後才可以做決定。在客車生產行（háng）業，有（yǒu）機廢氣有 98%在塗裝車間產生，在塗裝車間中對客車的表麵進行噴漆，主要有陰（yīn）極電泳底漆、中漆、麵漆及罩光噴塗（tú）工藝，這些有機廢氣中的成分（fèn）主要含有二甲苯之類的芳香烴和其他甲烷總烴，另外還含有（yǒu）醇類、酯類等有機物質。噴（pēn）漆廢氣的處（chù）理通常具有大風量、低濃度的特（tè）點，所以香蕉视频在线免费（tī）環境作為生產廠家建議要先將噴漆有機廢氣進行濃縮，之後處理後達標排放，有機廢氣的處理主要分為燃燒技（jì）術、催（cuī）化氧化技術、生物降解技術等等，根據技術和客車生產的有機廢氣的適配性，我們今天將目光聚焦在催化技（jì）術和燃燒技 術上。

VOCs廢氣處理設備中代（dài）表性的催化技（jì）術和燃燒技術設備主要是催（cuī）化燃燒裝置和RTO焚燒爐，濃縮廢氣型的（de）催化燃（rán）燒裝置是（shì）活性（xìng）炭（tàn）吸附脫附催化燃燒裝置，RTO 焚燒爐中的濃縮廢氣設（shè）備（bèi）是沸石轉輪RTO。

（1）活性炭吸附脫附（fù）催（cuī）化燃燒裝置

活性炭吸附脫附催化燃燒（shāo）裝置是香蕉视频在线免费環境積（jī）聚多年的VOCs廢（fèi）氣處理（lǐ）設備生產經驗研發的（de）適（shì）用於中低風量的（de）VOCs廢氣處理設備。前（qián）端采用活性炭吸附脫附進行（háng）廢氣濃縮，後端進行催化燃燒廢氣處（chù）理的方法（fǎ），在活性炭吸附（fù）脫附設備中采用蜂窩活性炭將噴（pēn）漆廢氣進行吸附脫附後轉（zhuǎn）化成（chéng）小風量高濃度的廢氣進入到催化燃燒裝置中（zhōng）通過催化劑的催化燃燒分解（jiě）成二氧化碳（tàn）和水。

此設備要定期更換活性（xìng）炭和貴金屬催化（huà）劑，設備投資較（jiào）少，運行溫度300℃，使用PLC係統全自動控製，廢氣處理效率高達97% ，支持間歇運行。

（2）沸（fèi）石轉輪RTO焚燒爐

此VOCs廢氣處理（lǐ）設備是通（tōng）過吸附（fù）-脫附-濃縮的過程將大風（fēng）量低濃度的廢氣轉變成高濃（nóng）度 小風量的廢氣，從而到蓄熱（rè）式進行（háng）廢氣燃燒，轉化成二氧化碳和水（shuǐ），其中沸石是不燃的，具有良好的穩定性和安全性，設備（bèi）保養得當可以使用 15年以上，具有95%以上的熱回收效率，日運行成本（běn）極低。

相信進行了一（yī）係列的分析後，您要選（xuǎn）哪種VOCs 廢氣處理設（shè）備 疑問已經解開。